문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/중국 테크 트리/경전차 (문단 편집) === [[치하|Type 2597 Chi-Ha (2597식 경전차 치하)]] - 3단계 === ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoCh08_Type97_Chi_Ha.png]] ||<:> 미쓰비시 중공업이 1935 ~ 1937년 사이 개발한 전차이다. 1938년부터 1942년까지 양산되었으며 양산 마지막 2년간은 개량형인 신호토 치하도 함께 생산되었다. 두 기종 모두 2,880대가 생산되어 중국에 주둔한 일본군이 대량으로 사용했으며 일본의 항복 이후 이 전차들은 1946년부터 1949년까지 중국 2차 국공내전에서 중국 인민 해방군과 국민당 군대 양쪽에서 모두 운용되었다. || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Type 97 ||<:> 35/25/25 mm ||<:> 310 m ||<:> 30 도/초 ||<:> 220 ||<:> 1,300 kg ||<:> 2 단계 ||<:> 기본[br]밀폐형 || ||<:> Type 97 Kai ||<:> 35/25/25 mm ||<:> 330 m ||<:> 30 도/초 ||<:> 240 ||<:> 1,839 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 최종[br]밀폐형 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Mitsubishi Type 97 ||<:> 170 마력 ||<:> 15 % ||<:> 650 kg ||<:> 디젤 ||<:> 3 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Type 100 V-12 W ||<:> 200 마력 ||<:> 15 % ||<:> 630 kg ||<:> 디젤 ||<:> 4 단계 ||<:> || ||<:> Type 100 V-12 A ||<:> 240 마력 ||<:> 15 % ||<:> 630 kg ||<:> 디젤 ||<:> 4 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Type 97 ||<:> 15.9 톤 ||<:> 30 도/초 ||<:> 5,000 kg ||<:> 2 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Type 97 Kai ||<:> 18 톤 ||<:> 32 도/초 ||<:> 5,000 kg ||<:> 3 단계 ||<:> 최종 || ||<:><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Type 94 Mk. 4 Hei ||<:> 350 m ||<:> 90 kg ||<:> 4 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Type 96 Mk. 4 Bo ||<:> 425 m ||<:> 50 kg ||<:> 6 단계 ||<:> || ||<:> Type 3 Otsu ||<:> 550 m ||<:> 240 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2><#5D9657> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-2><#5D9657> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 5.7 cm 포[br]Type 97 ||<:> 29/55/28 mm ||<:> 75/75/95 ||<:> 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 ||<:> 355/355/355 m/초 ||<:> 16/1,200/20 ||<:> 150 kg ||<:> 2 단계 || ||<:> 120 ||<:> 0.46 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 20 발/분 ||<:> -9~20//-15~20 도 ||<:><-2> 기본[br]후방 내림각 최종 포탑 -9도[br](후방각 -40~40도)[br](정후방 -15~15도 구간 제외) || ||<:><|2> 45 mm 20K ||<:> 51/88/23 mm ||<:> 47/47/62 ||<:> 철갑탄/철갑탄/고폭탄 ||<:> 757/946/757 m/초 ||<:> 14/800/14 ||<:> 313 kg ||<:> 2 단계 || ||<:> 120 ||<:> 0.46 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 26.09 발/분 ||<:> -9~20//-15~20 도 ||<:><-2> 후방 내림각 최종 포탑 -9도[br](후방각 -40~40도)[br]-14도(후방각 -15~15도) || ||<:><|2> 47 mm 포[br]Type 1 ||<:> 81/130/25 mm ||<:> 70/70/90 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 810/810/810 m/초 ||<:> 36/1,600/19 ||<:> 411 kg ||<:> 4 단계 || ||<:> 104 ||<:> 0.44 m ||<:> 2.3 초 ||<:> 20 발/분 ||<:> -15~20 도 ||<:><-2> 최종[br]선행 조건 : 포탑[br]후방 내림각 -9도[br](후방각 -40~40도)[br]-13도(후방각 -15~15도) || ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 승무원}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 차체 장갑}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 전진 / 후진}}}[br]{{{#FFFFFF 최고 속도}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 출고 중량 / 한계}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 좌우 포각}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 제자리 선회}}} ||<:><#5D9657> {{{#FFFFFF 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} || ||<:> 4명 - 전차장, 포수(▼), 조종수, 무전수 ||<:> 25/25/20 mm ||<:> 40/15 km/h ||<:> 15.04/15.9 톤 ||<:> 360 도 ||<:> 불가능 ||<:> 42,000 || 월드 오브 탱크 최초의 '''일본산''' 전차.[* 당연하겠지만 일본 트리를 말하는 것이 아니다. 일본 트리의 최초는 치누 개량형이다.] 우리 모두 잘 아는 일본의 그 전차. 노획판으로 나온다. 일본 트리의 그거와 구분을 위해 중국 치하, 짭치하로 불리기도 한다. 포와 포탑을 교체한 97식 改가 M3 스튜어트에 대응이 가능했다는 점을 생각해보면 단계 배치도 딱 예정대로 받았다. 또한 --제대로 만들어서 그런지--최종포인 47mm의 관통력과 공격력도 좋다. 3단계에서는 상당한 깡패. 하지만 은근히 덩치가 큰 주제에 장갑이 약해서 고폭탄에 직격당하면 엄청난 피해를 입기에 단포신 주포를 장착한 전차를 조심해야 한다. 3단계 치고 상당히 높은 관통력을 가지고 있는데 원래 치하의 47mm는 실제로는 81mm까지 관통이 가능했다. 월드 오브 탱크 내에서의 성능이 원래 고증인 것이다. 800m에서 전면 50mm인 스튜어트를 9발 중 6발만 관통했으므로 구라 성능이라는 말도 있으나[* [[http://www.armchairgeneral.com/forums/showthread.php?t=111054]] 500m에서 아무런 문제도 없이 시원하게 스튜어트의 전면장갑을 관통하였다.] 월드 오브 탱크는 일부 전후 전차를 제외하면 표기된 관통력이 100m 기준 관통력을 따른다는 것을 고려할 필요가 있다. 또한 현실처럼 거리가 멀어질수록 관통력이 떨어진다. 기본 상태에서는 그야말로 AMX-40과 친구 먹을 지경에--그렇다고 마의 20km에서 노는 수준은 아니다-- 엔진을 두 번이나 연구해야 그나마 쓸만한 속도를 낼 수 있는 것이 단점. 그래도 기존의 인식에 비하면 장족의 발전이긴 한데 결정적인 문제는 주포. 너무나도 넓은 에임과 느긋한 조준 시간은 긴박한 순간에 뜬금포를 날려 빗나가니 적절한 운영이 필요하다. 근데 어차피 이놈은 4단계도 아니고 3단계인 데다가 종합적 성능으로 보면 졸업 후에 정예 만들어서 즐기기에도 딱히 쓸만하지 않아서 그냥 넘어가는 전차로 취급된다. 거기다 국가들을 짬뽕해놓은 초반 특성상 부품 호환도 좋지 않다. 무전기를 예로 들자면 연구가능한 무전기가 2개 있는데 전용 부품인데다 합산 5400 경험치를 요구한다. 그나마 주포가 다음단계인 짭튜어트와 호환이 된다는게 다행. 사람들에 따라서 생각외의 명품이라는 평과 그냥 무난한 3단계라는 평으로 갈린다. 근데 대부분 하는 사람들은 그냥 5단계 앵벌 전차 하나 만들고 저단계는 그냥 팔아버리는 전차 취급이니 [[안될거야 아마]]… 여담으로 일본군은 치하를 중형전차로 분류했으나 중국 트리에서는 경전차로 나온다. 중국 인민해방군은 소련 교리에 따라 이 전차를 경전차로 운용했고, 이름까지 따로 붙여가며 나름 잘 사용했다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/Gongchen_tank|#]] 과거에는 일본 트리에선 치하가 중형전차 취급이라서 중국 트리의 치하가 오히려 더 좋은 시절이 있었으나, 일본 치하도 경전차로 바뀌고 기동성이 일본 쪽이 더 좋아지므로써 중국 치하는 일본 치하보다 더 값싸고 탄환 적재용량이 더 많다는 것을 제외하곤 오히려 구리다. [[굽시니스트]]의 [[레진코믹스]] 금요일 연재작에서 실제로 이것이 [[한국전쟁]] 때 동원된 것으로 나온다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기